同机会组也取得表扬跟国民币60万元嘉奖

2016-11-29 17:12

该不该表彰何超机长,谜底是确定的。由于何超机长的武断处理,防止了两机可能相撞的惨剧。要知道,在37年前发生的特内里费空难,与虹桥机场演出的惊险一幕有些相似,当时造成583人逝世亡,是寰球航空史上最严峻的空难之一。所以说,这样的奖励很有必要。

只是要看到,在这起嘉奖的背地,相关的追责不应缺位。经考察表明,这是一起塔台管制员遗忘飞灵活态、违背工作尺度造成的人为起因重大事变症候。这完整是一起严峻事故,当初,有关部门声势浩大地办起了表扬会,对相干职员的追责却低调得多,对相关部分失责却不作阐明,对大众目前不明白交代,是一起典范的把“坏事当成喜事办”的案例。

事实中,咱们不少部门也经常抱着这样的思维,不论什么事件,哪怕产生的是恶性保险事故,只有能找出一点理由来表彰的,就召开表彰大会,好像要让天下人都晓得他们是有“功绩”的。相反的,对查究义务,能不追究的就千方百计不追究,能不追责的就不追责。在如斯思维安排下,表彰大会越来越滥,越来越盛大,而追责大会,却简直没有见到一个处所召开。

实在,对这样的事件,更应当召开追责大会,让更多的人知道危险是怎么发生的,哪些人受到了责任追究。召开追责大会,就是要扩展影响,让那些在事故中有责任的人,得以警醒,从而让他们觉得压力,不敢再犯同样的过错。同时,对其余人来说,必要的追责大会也会予人震撼,加深他们对这件事情的记忆,从中汲取教训。

东航3日召开虹桥机场10?11事件何超机组表彰大会。民航局和东航高管悉数到场。其中机长何超被评为进步党员,并奖励人民币300万元。同机会组也取得表彰跟国民币60万元奖励。

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